随着碳中和,*之战,石油危机越来越严重, 取而代之的新能源在欧洲越来越受欢迎,新能源电动车,新能源电动自行车等,,他们的核心都离不开锂电池。
UN38,3,UN38.3认证,UN38.3检测
锂电池在运输过程中产生爆炸而引起火灾,为了杜绝这事故,民航总局向各航空运输公司发布了《锂电池航空运输规范》,明确要求锂电池空、海运输前必须通过CNAS认可的实验室进行UN38.3测试的规定,各航空公司必须在收到锂电池UN38.3测试报告及航空运输鉴定书的前提下,方可收运该锂电池。UN38.3检测是为确保锂电池能够安全地进行空、海运所采取的强制性检测。
UN38.3检测,UN38.3测试,UN38.3认证
随着锂电池被广泛应用于移动通讯设备、电子数码产品、动力产品以及医疗和安防领域等,国家对锂电池的运输监控也越来越严格。因手机、笔记本电脑等含锂电池是在运输过程中存在一定危险,为切实保证电池航空运输安全,避免不安全事件的发生,各机场在每个类型的电池收运过程中,电池需证明符合《联合国危险物品运输试验和标准手册》*3部38.3款(即UN38.3),没有UN38.3合格报告的不能收运。
航空鉴定书,海运鉴定书,航空运输报告
费用和周期:
申请时间1周,大概价格大概在3000(UN38.3认证+空海运鉴定报告)
以前有申请过UN38.3认证的基础上申请空运海运鉴定书,加多1000。
申请流程:
提供图片,电池容量,使用说明书报价,
需要样品:
样品需要成本30个,电芯15个,具体以实物为准
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主要经营产品认证:由可以充分信任的三方证实某一产品或服务符合特定标准或其他技术规范的活动。产品认证分为强制认证和自愿认证两种。。
单位注册资金单位注册资金人民币 250 - 500 万元。
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